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最酷SUV!丰田奕泽才刚公布 广汽丰田C-HR也来了

导读:在车展上,一汽丰田终于带来了我们期待已久的SUV车型-奕泽IZOA,这款车就是在去年炒的火热的丰田CH-R,在经过一汽丰田国产化后,更名为奕泽IZOA。而就在最近几天,广汽丰田旗下的

在车展上,一汽丰田终于带来了我们期待已久的SUV车型-奕泽IZOA,这款车就是在去年炒的火热的丰田CH-R,在经过一汽丰田国产化后,更名为奕泽IZOA。而就在最近几天,广汽丰田旗下的CH-R申报图终于被,沿用CH-R之名进行国产,作为奕泽IZOA的兄弟车型。而CH-R作为丰田TNGA架构下的首款全新SUV车型,一经推出就博得非常大的关注,那这款车的亮点究竟在哪呢?又有什么地方值得我们期待呢?

说到CH-R,首先想到的当然是它那独特的车身设计,不得不说,在CH-R刚发布之时,确实引起了不小的轰动,因为这款小型SUV了现有SUV车型的设计套,更富有视觉冲击力,最重要的是,缓解了现有SUV车型的设计套下所形成的视觉疲劳,或许说起来有些夸张,但在市场上对比来看,CH-R的设计确实让人惊艳。

但在如此惊艳的设计下,实用性就成为了一个备受热议的争论点。虽说CH-R的车身设计非常具有动感,从侧身的腰线到尾部的线条,都收缩得非常自然。为了让车身看起来更自然,CH-R的后门把手也采用了隐藏式的设计,跟缤智/X-RV有异曲同工之处。但在收腰的同时,影响的确实后座的乘车视野,第二排的车窗高度过高,尺寸也比较小,给人的感觉还是比较局促的。

车身尺寸方面,CH-R长宽高分别为4405*1795*1565mm,轴距均为2640mm。除了车身高度外,CH-R的车身长度、宽度以及轴距长度都要比缤智更大一些,但实际乘坐能力怎么样,还需进行实车体验才能给大家一个更准确的结果。动力方面,CH-R将搭载的是一台TNGA架构下的Dynamic Force系列全新2.0升自然吸气发动机,最大功率126千瓦。传动方面,与发动机匹配的是CVT无级变速器。

CH-R除了靓丽的外观外,还有一个突出的亮点,就是它所采用的悬架结构。一般的小型SUV,如缤智和马自达CX-3等车型,多采用后扭力梁式非悬架,而CH-R却采用了前麦佛逊后多连杆4轮悬架的架构,相比同级车型有着更大的优势,驾驶质感更好。而这也得益于TNGA架构的平台优势,CH-R才有了与凯美瑞共用后悬架的“福利”。

在最近的这一年里,丰田最大的动作就是推动TNGA架构的发展,伴随着各种车型的平台更换,TNGA架构愈加完整。而CH-R作为此架构下的首款全新SUV车型,也同样获得了不小的好处,由于TNGA架构的先比其他厂商所采用的模块化平台有所差别,在项目规划、产品设计以及研发阶段形成了更为统一的整体,所以相比早年间的单一车型单一平台的做法而言,车辆零部件通用率更高,这有利于降低产品研发和制作周期,大大降低成本,所以在CH-R上,我们会看到一些小型SUV所不具备的东西,这不仅是CH-R的优势,也是TNGA架构所带来的车型优势。

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