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雀儿山隧道正式通车 川藏北线告别“鬼门关”

导读:成都9月26日电(记者胡旭)26日,随着一辆中巴车缓缓驶向洞口的彩带,目前世界上海拔最高的超特长公隧道雀儿山隧道正式建成通车。雀儿山隧道攻克了高原高寒地区修建隧道的多个难题

成都9月26日电(记者胡旭)26日,随着一辆中巴车缓缓驶向洞口的彩带,目前世界上海拔最高的超特长公隧道——雀儿山隧道正式建成通车。雀儿山隧道攻克了高原高寒地区修建隧道的多个难题,打通了几十年来川藏北线的天险瓶颈,将进一步助推藏区经济社会加快发展。

雀儿山位于川藏公北线317国道、四川省甘孜州德格县境内,藏语叫“绒表俄扎”,意为“山鹰飞不过的山峰”。雀儿山主峰海拔6168米,每年有长达8个月的时间被积雪覆盖,山高险、高寒缺氧,被称作“川藏第一险”。

雀儿山公是国道317线在四川境内最高的一段。甘孜州交通运输局局长王强介绍,雀儿山隧道全长12.995公里,其中隧道7.079公里,隧道两端引道长5.916公里,隧道净宽9米,净高5米,双向两车道,采用二级公标准,设计时速40公里每小时,估算总投资12.83亿元,建设工期5年。

据了解,项目自2012年开建以来,3000多名参建人员克服高原、高寒、缺氧、工效低,山高、远、料少、运输难,隧道长、断面小,通风难、地质情况复杂、围岩级别变化快等诸多难题,创造了在海拔4300米以上恶劣条件下的施工奇迹。

据悉,雀儿山隧道通车后,过往车辆只需10分钟就可以穿过雀儿山,将不必再绕行长达两个多小时的山,较原节约里程近20公里,避开了原公多处雪崩易发段和泥石流段,以及大量的冻土、滑坡,雪害、冰害等安全隐患严重段,从而有效保障国道317线雀儿山段全年安全畅通。

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